sobre a Cidade do Rio

O clima é tropical com uma temperatura média de 23,7º C podendo chegar a 45º C no verão (ponto alto da cidade que compreende os meses de Dezembro a Março).

O Rio possui 161 bairros distribuídos em 4 regiões geográficas: centro, zona sul, zona norte e zona oeste. Por motivos óbvios não há zona leste, já que é onde fica o mar. Cada uma das áreas tem suas particularidades:

Centro – É o coração comercial, empresarial e financeiro da cidade (apesar de um forte movimento de expansão para zona oeste). O maior destaque fica por conta do centro histórico e cultural da cidade, onde está a maior concentração de museus, templos históricos e outros importantes pontos para história do Rio. É formada pelos seguintes bairros: Catumbi, Centro, Cidade Nova, Gamboa, Lapa, Paquetá, Santo Cristo e Saúde.

Zona Norte – É mais populosa e concentra a maior quantidade de bairros da cidade. Tem como destaque a Floresta da Tijuca, uma das maiores florestas urbanas do mundo. É formada pelos seguintes bairros: Abolição, Acari, Água Santa, Alto da Boa Vista, Anchieta, Andaraí, Bancários, Barros Filho,  Benfica, Bento Ribeiro, Bonsucesso, Brás de Pina, Cachambi, Cacuia, Caju, Campinho, Cascadura, Cavalcanti, Cidade Universitária, Cocotá, Coelho Neto, Colégio, Complexo do Alemão, Cordovil, Costa Barros, Del Castilho, Encantado, Engenheiro Leal, Engenho da Rainha, Engenho de Dentro, Engenho Novo, Estácio, Freguesia da Ilha, Galeão, Grajaú, Guadalupe, Higienópolis, Honório Gurgel, Inhaúma, Irajá, Jacaré, Jacarezinho, Jardim América, Jardim Carioca, Jardim Guanabara, Lins de Vasconcelos, Madureira, Mangueira, Manguinhos, Maracanã, Maré, Marechal Hermes, Maria da Graça, Méier, Moneró, Olaria, Oswaldo Cruz, Parada de Lucas, Parque Anchieta, Parque Columbia, Pavuna, Penha, Penha Circular, Piedade, Pilares, Pitangueiras, Portuguesa, Praça da Bandeira, Praia da Bandeira, Quintino Bocaiúva, Ramos, Riachuelo, Ribeira, Ricardo de Albuquerque, Rio Comprido, Rocha, Rocha Miranda, Sampaio, São Cristóvão, São Francisco Xavier, Tauá, Tijuca, Todos os Santos, Tomás Coelho, Turiaçu, Vasco da Gama, Vaz Lobo, Vicente de Carvalho, Vigário Geral, Vila Cosmos, Vila da Penha, Vila Isabel, Vista Alegre e Zumbi.

Zona Sul – É a mais requintada e a mais valorizada região da cidade. É também a mais conhecida pelos turistas afinal as praias mais famosas, os hotéis mais exclusivos e grandes atrações como o Pão-de-Açúcar encontram-se na Zona Sul. É formada pelos seguintes bairros: Botafogo, Catete, Copacabana, Cosme Velho, Flamengo, Gávea, Glória, Humaitá, Ipanema, Jardim Botânico, Lagoa, Laranjeiras, Leblon, Leme, Rocinha, Santa Teresa, São Conrado, Urca e Vidigal.

Zona Oeste – É a que possui os bairros mais novos e planejados e a região menos densa da cidade, por enquanto. Ainda apresenta razoável área não povoada e tem como destaque bairros como Barra da Tijuca e Recreio dos Bandeirantes que apresentaram um grande crescimento nos últimos anos e concentram grande parte dos locais de competição das Olimpíadas 2016. É formada pelos seguintes bairros: Anil, Bangu, Barra da Tijuca, Barra de Guaratiba, Camorim, Campo dos Afonsos, Campo Grande, Cidade de Deus, Cosmos, Curicica, Deodoro, Freguesia de Jacarepaguá, Gardênia Azul, Gericinó, Grumari, Guaratiba, Inhoaíba, Itanhangá, Jacarepaguá, Jardim Sulacap, Joá, Magalhães Bastos, Paciência, Padre Miguel, Pechincha, Pedra de Guaratiba, Praça Seca, Realengo, Recreio dos Bandeirantes, Santa Cruz, Santíssimo, Senador Camará, Senador Vasconcelos, Sepetiba, Tanque, Taquara, Vargem Grande, Vargem Pequena, Vila Militar e Vila Valqueire.

Quanto a divisão social da cidade o Rio de Janeiro tem sua grande particularidade: as favelas ou comunidades. Apesar das áreas mais caras da cidade se concentrarem na Zona Sul com uma grande expansão para Zona Oeste, as comunidades estão espalhadas por todas as partes. Um bom exemplo é a comunidade da Rocinha, que hoje é um bairro ao lado de São Conrado, conhecido por um shopping de alta classe e seus belos e caros apartamentos e moradores de classe média alta. Este tipo de contraste social é muito comum na cidade, de um lado, barracos e casas improvisadas e do outro, luxuosos apartamentos. Fato que atrai a atenção e curiosidade de turistas estrangeiros que movimentam a crescente procura pelo turismo nas favelas.

Fontes: http://portalgeo.rio.rj.gov.br/bairroscariocas/index_bairro.htm e http://cidades.ibge.gov.br/.

Sim, o carioca tem orgulho da sua cidade! Mesmo com todos os problemas de uma grande metrópole, os cariocas amam e valorizam cada presente que a natureza deixou para o Rio. São bairristas ao extremo e sempre acham que o seu bairro é o melhor da cidade, principalmente se forem da zona sul e zona oeste. Cariocas não tem pressa (se não estiverem dirigindo), gostam de curtir o momento, fazem da rua sua casa. Adoram programas como roda de samba ou um bom bate-papo acompanhado de um chopp gelado nos botecos da cidade, no quiosques das praias ou em qualquer outro lugar que possa conciliar chopp e amigos.

Cariocas cultivam a alegria, o humor, a descontração, a saúde, o bem-estar, o corpo e a arte da malandragem. São descolados, ditam modas e tem orgulho de um sotaque único. Ser pontual não faz parte da rotina de uma grande maioria, assim como marcar um compromisso informal é quase como se fosse um cumprimento, portanto quando um carioca te encontrar e falar “vamos marcar aquele chopp...”, saiba que ele provavelmente nunca o fará.

A arte da malandragem fica mais evidente no trânsito, infelizmente dentro de um carro os cariocas devem ser um dos serer mais impacientes, sem educação, estressados e espertos (no sentindo de sempre procurar tirar uma vantagem). Portanto para quem é de fora, dirigir na cidade é uma aula do que não deve ser feito no trânsito. Mas existem algumas poucos exceções e motoristas exemplares na cidade.

São descontraídos até ao se vestirem, na maioria das ocasiões uma bermuda e um chinelo resolvem o problema. Mas qualquer temperatura abaixo de 23^o C já muda o guarda-roupa e se cair abaixo dos 19^o C já aparecem até casacos.

A sua maior especialidade: receber a todos com carinho, com uma invejável hospitalidade, e respeitar as diferenças, com uma invejável tolerância. Literalmente de braços abertos para o mundo!

Portanto seja bem-vindo ao Rio, a casa é sua!

É importante lembrar que estamos num “país tropical, abençoado por Deus e bonito por natureza...”, já dizia Jorge Bem Jor na sua canção, então o clima é predominantemente quente, chegando aos 45^oC no verão. Portanto prefira roupas leves e confortáveis.

Mas enganam-se aqueles que acham que os cariocas fazem tudo de biquíni e sunga de praia, como aparecem em alguns filmes e fotos, principalmente fora do Brasil. Não, definitivamente não é normal ir ao mercado ou ao shopping com tão pouca roupa. Pelo contrário, quase sempre elas ficam restritas as areias da praia, normalmente fora de lá os homens adotam as bermudas e as mulheres vestidos leves, saídas de praia ou cangas. Quando ao que levar para praia, tente o mínimo possível. Afinal calças, tênis e roupas formais não combinam nada com este pedaço de paraíso.

Como resposta às intenções francesas, no dia 1º de março de 1565, Estácio de Sá fundou a cidade de São Sebastião do Rio de Janeiro. A cidade possuía ruas irregulares e estilo português medieval. A expulsão definitiva dos franceses ocorreu em 1567. No fim do século XVII e início do século XVIII, a descoberta de metais, especialmente ouro, em Minas Gerais, fez com que o Rio de Janeiro se transformasse numa ponte entre as minas e a Europa.

A origem da cidade como porto na baía de Guanabara marca a sua configuração, num formato comum a tantas metrópoles marítimas. A antiga cidade, junto ao mar, foi se transformando no ‘centro’, enquanto a urbe ia se prolongando ao longo da costa e para o interior. No caso do Rio de Janeiro, o crescimento se ajustou a uma topografia peculiar. A região é formada de maciços montanhosos, entalhados por vales profundos, e de linhas de morros que segmentam planícies mais amplas, ou mais estreitas. Esporões dos maciços alcançam o mar, formando penhascos rochosos de rara beleza, a exemplo do Pão de Açúcar, separando praias e restingas de areia fina. Ajustando-se a este relevo, a cidade seguiu, por uma ocupação em forma tentacular, sobre as terras planas entre o mar e a montanha, sobre restingas margeadas de lagoas, sobre as planícies mais interiores entre montanhas e morros e pelas encostas deste relevo e pelos vales intramontanos.

Determinante para a transformação da cidade, e para a formação do país, foi a mudança da corte portuguesa, em 1808, fato que não encontra similar em todo o mundo. Além de representar novos horizontes políticos e econômicos, especialmente a partir da Abertura dos Portos, a presença da corte no Rio de Janeiro colocou fim ao isolamento intelectual e cultural da cidade. Foram fundadas bibliotecas públicas, academias científicas, filosóficas e literárias, escolas e teatros, além da remodelação urbana e arquitetônica. Milhares de imigrantes aportaram na capital no mesmo período e a vinda de mercadorias estrangeiras bem como as facilidades econômicas contribuíram para alterar a vida material e o cotidiano carioca, transformando a cidade em um centro cosmopolita.

O ponto de partida para o crescimento foi a função portuária. O porto foi instrumento logístico para o domínio do território pelos portugueses e para a exportação colonial. A sucessão de ciclos de exportação do açúcar, do ouro de Minas e do café foi acompanhada pela evolução da função comercial da cidade. No Brasil independente, o porto serviu à cabotagem, quando o sistema rodoviário não alcançava a dimensão atual, o que fazia da cidade um grande centro de intermediação comercial inter-regional. Com a industrialização do país, o porto passou a servir à importação de insumos e maquinário, além da exportação de manufaturados.

É sabido que locais de transbordo de mercadorias atraem a localização industrial. É o caso do porto, com as indústrias diretamente ligadas ao mar, inclusive os estaleiros. Neste sentido, o porto do Rio de Janeiro teve grande influência histórica, e grandes estabelecimentos, como moinhos, juntaram-se à área portuária.

O porto é ainda componente importante da economia carioca, e, atualmente, ponto de passagem de enormes navios de cruzeiro do turismo internacional. Contudo, tendo em vista a diversificação da economia local e regional, e a competição de outros portos localizados na costa Sudeste e Sul do Brasil, a sua importância relativa se retraiu. O que não diminui o seu elevado significado simbólico e afetivo que desfruta, tanto no Rio, como no Brasil. É que ele foi o principal instrumento da declaração da ‘abertura dos portos’, proclamada por Dom João, passo imediato à formalização da independência. Se o Ipiranga viu e ouviu o gesto supremo, o porto do Rio abriu o Brasil às relações diretas com o mundo. Isto faz da histórica área portuária um objeto do afeto do povo e governo cariocas, e para a qual se dirigem diversos projetos de revitalização e remodelagem.

No final do século XVIII, a cidade foi abalada por uma crise econômica, as minas já não produziam tanto e havia outros países sul-americanos que competiam com o Brasil na produção de cana-de-açúcar. Contudo, o cultivo do café, a chegada da família real, em 1808, e o consequente translado do governo português para a colônia deram um novo alento à economia da cidade. Nesta época, a realeza construiu igrejas e palácios. Na segunda metade do século XIX, a instalação de vias férreas trouxe um novo impulso à produção agrícola e de café, começavam a aparecer as primeiras indústrias no centro da cidade, a iluminação a gás e circulavam transportes com tração animal.

A cidade havia crescido bastante, no final do século XIX, contava com 800.000 habitantes e os problemas sanitários, de emprego, habitacionais e as constantes epidemias de varíola, tuberculose e febre amarela castigavam a então capital do Brasil. Em 1903, Francisco Pereira passos tornou-se prefeito da cidade. Durante sua administração foram criadas avenidas e parques e também um novo porto, casas sem condições adequadas de higiene foram demolidas levando a população pobre a viver nos subúrbios.

A cidade do Rio de Janeiro conheceu seu maior esplendor entre 1920 e 1950, quando pessoas do mundo inteiro vinham atraídas pela sua imagem romântica, seus cassinos e suas belezas naturais. Em 1960, deixou de ser capital do país. Como capital nacional, o Rio de Janeiro atraía setores da economia privada, interessados na proximidade do poder político/administrativo. Quando a economia industrial acabou elegendo São Paulo como o principal centro da empresa privada, nacional e estrangeira, o estado federal brasileiro deu suporte ao Rio de Janeiro, implantando sedes de empresas estatais, e numerosos estabelecimentos industriais no território fluminense vizinho. Também não pode ser negligenciado, para o seu conteúdo social e para as suas atividades econômicas, o papel da localização de bases militares na cidade.

Quando a capital mudou para Brasília, a cidade com mais de 4 milhões de habitantes, já alcançara imensa massa crítica para o desenvolvimento. Conseguiu reter uma série de instituições públicas, como o BNDES, a Petrobrás, o IBGE, a Academia Brasileira de Letras, a Associação Brasileira de Imprensa, e muitas outras, que lhe conferem importância política, social e econômica e que vem lutando para manter estas instituições no seu espaço urbano.

Particularmente, a partir dos anos 30, a cidade multiplicou atividade industriais, destacando-se, entre outros, o setor têxtil e de vestuário, alimentos e bebidas, metalúrgico e mecânico, editorial e gráfico. Atualmente, desenvolve atividades no setor da informática. Indústria e construção civil, ao lado do comércio e dos serviços, exerceram atração migratória que sustentou o crescimento demográfico acelerado, verificado até a década de 70. Os setores governo, profissões liberais, serviços qualificados e atividades culturais tiveram o papel de canalizar a chamada ‘imigração de notáveis’.

Já antes da chamada globalização, fora observada a saída de algumas antigas grandes indústrias do espaço urbano. Diversas fiações e tecelagens tinham se instalado no século XIX em sua periferia. Com o crescimento da cidade, a especulação com suas terras fez com que estas indústrias fossem fechadas para dar lugar a loteamentos urbanos, caso, por exemplo, da América Fabril, no Jardim Botânico, da Aliança, em Laranjeiras. A fábrica Confiança, no Andaraí, foi transformada, mais recentemente, num shopping.

Hoje, como é geral para as grandes metrópoles, o Rio deixou de atrair a localização manufatureira, enquanto se vê retirarem muitas das que já existiam. Neste processo, as metrópoles passam a intensificar o seu papel de centros de serviços de alta qualificação e de centros da indústria cultural e da informatização. O Rio de Janeiro participa da construção da chamada ‘cidade/região/global’. Segundo H Tolosa, a sua região metropolitana e o eixo do vale fluminense do Paraíba do Sul, receberam entre 1997 e 2000, investimentos da ordem de 9 bilhões de dólares.

Na fase da globalização, ganha relevo o papel do poder municipal no incentivo ao desenvolvimento da cidade: mobiliza-se o potencial ecológico da cidade, promove-se a intensificação de atividades culturais, de lazer, esportivas, em formatos que caracterizam a pós modernidade. Entre outros, cita-se a utilização das praias para competições de vôlei de praia, de futebol de areia, ou para shows populares gratuitos. A Prefeitura conseguiu a realização dos Jogos Pan Americanos de 2007, a candidatura para sede das Olimpíadas de 2012 quando não foi eleita, a Copa do Mundo de 2014 quando a cidade recebeu importantes jogos e eventos e finalmente o evento que trouxe profundas alterações na cidade, as Olimpíadas de 2016. Citam-se, também, a revitalização de locais de cultura e de lazer no centro, principalmente contemplando a região portuária e o aumento das visitas dos grandes navios de cruzeiro de turistas ao porto. (Fonte: http://portalgeo.rio.rj.gov.br/bairroscariocas/index_cidade.htm, texto de Pedro P. Geiger).